Крейсер Аврора

Крейсер "Аврора", бесспорно, самое узнаваемое судно в России, которое непременно надо увидеть в Санкт-Петербурге. Стоит сказать, что крейсер находится в исправном состоянии, хотя оригинальных частей на нем осталось не так уж и много. Согласно историческим данным, "Аврора" получила известность благодаря своему участию в Октябрьской революции 1917 года.

Строительство "Авроры" началось 23 мая 1897 года в Петербурге на Новоадмиралтейской верфи c целью защиты Дальнего Востока. Крейсер был спущен на воду 11 мая 1900 года и вскоре использован в целях разведки, уничтожения торговых вражеских судов и прикрытия броненосцев в водах Тихого океана в ходе русско-японской войны.

В ночь с 27 на 28 мая 1905 года по новому стилю "Аврора" приняла участие в Цусимском сражении, где тридцать боевых кораблей русского флота сошлись в неравном бою с японцами. Стоит сказать, что Япония выставила против России 120 военных кораблей. Нетрудно догадаться, что Россия потерпела поражение в этом злополучном бою, однако "Аврора" не была затоплена. Под командованием контр-адмирала Оскара Энквиста крейсер отступил в поисках безопасной гавани в сторону города Манилы, столицы Филлипин.

Но "Аврора" вошла в историю благодаря Октябрьской революции 1917 года. Двадцать пятого октября "Авроре" был отдан приказ сделать холостой выстрел. По его сигналу большевики начали штурм Зимнего дворца под руководством В.И. Ленина и методом вооруженного восстания захватили правительство, мосты, телеграф и, конечно, Зимний. Согласно историческим документам, если бы большевики потерпели неудачу, "Аврора" произвела бы выстрелы по Зимнему дворцу.