Характеристика моторного участка

Прикладные науки

Моторный участок находится в помещении РММ. Это позволяет экономить время и силы на транспортировку деталей к станкам.

В основу ремонта заложен принцип не обезличенного ремонта с элементами агрегатно-узлового метода. Сущность не обезличенного метода ремонта – сохранение принадлежности восстанавливаемых составных частей (узлов, агрегатов) к определенному автомобилю. Сочетание не обезличенного ремонта с элементами агрегатно-узлового метода позволяет при потере машиной работоспособности, ремонт ее производить заменой отдельных неисправных или изношенных агрегатов или узлов отремонтированными или новыми. Таким методом достигается увеличение ресурса деталей, т. к. лучше соосность и подгонка в посадочных местах.

На токарном  участке установлено оборудование необходимое для ремонта двигателей, например: хонинговальные станки, станок для проточки коренных шеек коленчатого вала, токарные станки для вытачивания уникальных деталей или болтов.

В моторном участке разбираются и собираются двигатели, затем детали направляются в моечную установку, затем дефектуются, и при надобности ремонтируются или заменяются на новые. Площадь моторного отделения 108 квадратных метров. В отделении установлены один стенд для разборки двигателей. Стеллажи для деталей и инструмента. Шкаф для инструмента. Электрическая таль для перемещения двигателей и установки их на стенды. Стол и стул для заполнения документации.

Работы выполняют два рабочих 4 разряда. Они работают по 8 часов в день с 8-00 до 17-00, с перерывом на обед с 12-00 до 13-00, 248 дней в году в 1 смену. Форма организации труда индивидуальная, при которой каждый выполняет свою работу и отвечает за нее. Контролирует качество контрольный механик.

Стенды и инструменты устаревшие, отвечают требованиям охраны труда. Установлен 1 огнетушитель марки ОП-10, что соответствует требованиям пожарной безопасности.

Недостатками являются: недостаточное количество оборудования, инструмент и приспособления сильно изношены, недостаточное освещение, технологическая документация представлена не в полном объеме, и в ненадлежащем состоянии.

Спонсор статьи — образовательный ресурс «Adio» — предлагает вашему вниманию полезные статьи о гальванотехнике, в рамках которых вы узнаете, как наносится покрытие на мелкие детали из меди, как производится кадмирование в кислых электролитах и многое другое.

 

Book-Science
Добавить комментарий