Необходимость в снятии барабана очень часто возникает в случае выхода из строя
тормозного цилиндра. Как может показаться сначала, выполнение данной процедуры не может представлять особых сложностей для опытных автовладельцев, поэтому большинство автолюбителей предпочитают самостоятельное снятие барабана без обращения к работникам автосервиса. Но если Ваш автомобиль безнадежно испорчен в аварии, то надеяться можно только тормозного цилиндра. Как может показаться сначала, выполнение данной процедуры не может представлять особых сложностей для опытных автовладельцев, поэтому большинство автолюбителей предпочитают самостоятельное снятие барабана без обращения к работникам автосервиса. Но если Ваш автомобиль безнадежно испорчен в аварии, то надеяться можно только на выкуп авто в Москве, который сейчас предлагают на каждом шагу.
Однако бывают случаи, когда эта довольно простая работа может превратиться в каторгу, например, случается, что барабан невозможно снять, невзирая на все приложенные вами усилия и вам может показаться, как, будто он является приваренным к полуоси. При этом материал, из которого сделан барабан, настолько хрупкий, что не способен выдержать сильных механических нагрузок. Однако, не нужно сразу же отчаиваться, вы можете решить эту возникшую проблему, если воспользуетесь некоторыми проверенными временем способами.
Очень часто для того чтобы осуществить снятие тормозного барабана, рекомендуется выполнить включение передачи, нажать газ и тут же притормозить. Однако этот метод не совсем подходит для случаев, когда невозможно выполнить торможение, из-за того что неисправен цилиндр. Однако, и здесь есть выход, так удержание детали на полуоси происходит от воздействия коррозии, вам необходимо выполнить разрыв этой прочной связи. Для того чтобы это сделать, выполните разогрев барабана (материалом, из которого он изготовлен, является алюминиевый сплав), который имеет намного больший коэффициент температурного расширения в отличие от полуоси, изготовленной из стали.
Вы должны выполнять равномерный нагрев барабана, чтобы свести до минимального риск его коробления. Обычно для этого нужно только поливать деталь горячей водой, или воспользоваться паяльной лампой. Выполняя нагрев барабана, вы должны стараться выполнить периодическое его сдвижение по отношению к полуоси, при этом не забывайте о защите своих рук при помощи брезентовых рукавиц или ветоши. После нагрева детали до температуры 120-150 градусов, вы сможете выполнить ее снятие.
Вышеописанная методика может отлично подойти при самостоятельном ремонте своего личного автомобиля, и если не обращаетесь за помощью в автосервис. Для специалиста описанный выше метод покажется не очень правильным и серьезным. Для быстрого снятия барабана без особых усилий лучше всего использовать специальное оборудование, например, специальный съемник для барабана.
