Крейсер «Аврора», бесспорно, самое узнаваемое судно в России, которое непременно надо увидеть в Санкт-Петербурге. Стоит сказать, что крейсер находится в исправном состоянии, хотя оригинальных частей на нем осталось не так уж и много. Согласно историческим данным, «Аврора» получила известность благодаря своему участию в Октябрьской революции 1917 года.
Строительство «Авроры» началось 23 мая 1897 года в Петербурге на Новоадмиралтейской верфи c целью защиты Дальнего Востока. Крейсер был спущен на воду 11 мая 1900 года и вскоре использован в целях разведки, уничтожения торговых вражеских судов и прикрытия броненосцев в водах Тихого океана в ходе русско-японской войны.
В ночь с 27 на 28 мая 1905 года по новому стилю «Аврора» приняла участие в Цусимском сражении, где тридцать боевых кораблей русского флота сошлись в неравном бою с японцами. Стоит сказать, что Япония выставила против России 120 военных кораблей. Нетрудно догадаться, что Россия потерпела поражение в этом злополучном бою, однако «Аврора» не была затоплена. Под командованием контр-адмирала Оскара Энквиста крейсер отступил в поисках безопасной гавани в сторону города Манилы, столицы Филлипин.
Но «Аврора» вошла в историю благодаря Октябрьской революции 1917 года. Двадцать пятого октября «Авроре» был отдан приказ сделать холостой выстрел. По его сигналу большевики начали штурм Зимнего дворца под руководством В.И. Ленина и методом вооруженного восстания захватили правительство, мосты, телеграф и, конечно, Зимний. Согласно историческим документам, если бы большевики потерпели неудачу, «Аврора» произвела бы выстрелы по Зимнему дворцу.
