Если вспоминать классические стереотипы о России, то первое, что приходи на ум –
это, конечно, балалайка, водка и шапка-ушанка. И еще, пожалуй, это, конечно, балалайка, водка и шапка-ушанка. И еще, пожалуй, самовар — уникальная посуда для кипячения воды. Хотя подобные приборы были известны в Китае, Японии и Иране, там они никогда не применялись для приготовления чая.
Существует легенда, что самовар привез в Россию Петр I из путешествия по Голландии. Но на самом деле это не так – первые самовары (в современном виде) появились у нас в стране полвека спустя после смерти первого российского императора. И родиной его является Тула. История сохранила имена изобретателей – ими были братья Иван и Назар Лисицины, которые в 1778 году изготовили первый образец в маленькой мастерской своего отца, работавшего оружейником, а на досуге занимавшимися работой по меди.
Спустя четверть века маленькая мастерская превратилась в полноценную фабрику, на которой трудилось около 30 человек. Изобретение пользовалось спросом, а потому годовой доход предприятия Лисициных составлял около 1500 рублей – немалые по тем временам деньги.
Спустя еще 20 лет в Туле работало уже более 10 фабрик, изготавливающих самовары. Имена их владельцев до сих пор ласкают слух коллекционеров: А. М. Морозов, Ф. М. Попов, М. Медведева, А. Курашов, Е. Черников и др. Крупнейшей была фабрика купцов Ломовых, которая выпускала более 2 000 самоваров в год. Но именно самовары Лисициных ценились превыше остальных за разнообразие форм и высочайшее качество изготовления.
Многочисленные предприятия, которые стали открываться по всей стране, производили огромное количество самоваров самых разных форм и размеров. Существенно различалась и отделка, а также материалы, из которых изготавливалась продукция. Существовали даже полностью серебряные самовары, а также экземпляры с инкрустацией из драгоценных камней. В частности подобные изготавливал императорский фарфоровый завод.
Но никаких коренных нововведений в самоварном деле не наблюдалось вплоть до конца 19 века, когда впервые стали появляться модели, работающие на керосине. Поначалу их изготавливали только в Туле, а спросом они пользовались в тех местах, где жидкое топливо стоило недорого и было доступно, например, на Кавказе. Также керосиновые самовары поставлялись и в Европу.
Перед Великой Отечественной войной последний функционирующий в Туле самоварный завод «Штамп» все еще производил продукцию, которая использовалась в основном как сувенирная. Новая жизнь была дана самовару после того, как в 1956 году на заводе было освоено производство электрических самоваров.
К слову, предприятие функционирует и по сей день, а самовары по прежнему пользуются спросом, правда, все больше среди иностранцев и в качестве сувениров и подарков.
